Adana Metro на компьютер

Метро Адана (турецкий: Adana metrosu) - это железнодорожная система скоростного транспорта, протяженность которой составляет 13,5 километров (8,4 мили) вдоль коридора север-юг через Адану, с 13 станциями. Он может перевозить 21 600 пассажиров в час в каждом направлении. Общее время в пути на метро от начала до конца занимает 21 минуту, включая все остановки.
Система быстрого транзита для Аданы была запущена в 1988 году по просьбе мэра Айтача Дурака и ректора Университета Чукурова Митхата Озсана в министерство транспорта. ТЭО было завершено 30 мая 1990 года консорциумом PMBI A.Ş. и Brinckerkoff Int.Inc. Отчет был утвержден Государственным агентством по планированию, и строительство системы быстрого транзита было включено в инвестиционную программу 1993 года. В 1996 году проект был заключен с консорциумом Adtranz-Alarko-ABB Electric на сумму 340 миллионов долларов США.
Чтобы приспособить новые жилые комплексы вдоль маршрута проекта и лучше интегрировать северную и южную части Аданы, муниципалитет Аданы решил внести поправку в план проекта, расширив линию до южной части Аданы. Самой южной точкой первоначального проекта была государственная дорога D-400. Поправки были утверждены Государственным агентством по планированию в 1999 году, а строительство метро началось 28 января 1999 года.
Неожиданное увеличение затрат при строительстве Метрополитена привело к необходимости дополнительного финансирования проекта. Столичный муниципалитет обратился в Агентство государственного планирования за новым финансированием, но запрос был отклонен. В результате строительство метрополитена прекратилось в 2002 году. Через 6 лет муниципалитет смог получить разрешение на новое финансирование в размере 194,2 млн. Долл. США, и строительство было возобновлено в 2008 году.
18 марта 2009 года метро было частично открыто, и между станциями Хастане и Вилайет работали станции. После 3 месяцев бесплатного обслуживания этот участок метрополитена был закрыт для обслуживания, чтобы можно было завершить соединение со строящимся участком.
Метро Адана открылось для полной государственной службы 14 мая 2010 года.
Метро Адана представляет собой двухпутную железнодорожную линию длиной 13,9 км (8,6 миль), из которых 3,5 км (2,2 мили) находится под землей (в туннелях с вырубкой и прикрытием), 2,5 километра (1,6 мили) в траншее, 5,3 километра (3,3 мили). ), и 2,55 км (1,58 миль) на уровне.
Метро работает с 6:00 до 23:30 каждый день. Метро является частью сети автобусного департамента столичного муниципалитета (ABBO), где билет для взрослого стоит 1 TL для владельцев Kentkart, что позволяет пассажиру иметь до одного часа на путешествие в один конец. Несколько автобусных и долмушских линий связаны со станциями.
Линия начинается от станции метро на западе от больницы психического здоровья. Следуя по бульвару Тургут Озал, линия достигает Лицея Анадолу, затем поворачивает на юг и следует по бульвару Алпарслан Тюркеш, пересекает железнодорожные пути TCDD возле здания муниципалитета и входит в Южную Адану по государственной дороге D-400. Затем он направляется к западу от торгового центра Kocavezir и полицейского участка Hürriyet, пока не достигнет реки Сейхан. Пересекая реку к северу от моста Регулатёр, линия движется на север, снова пересекая государственную дорогу D-400 и заканчиваясь рядом с автовокзалом Юрегир.
Метро имеет в общей сложности 13 станций, из которых 4 подземных, 5 надземных и 4 надземных. Все станции оснащены эскалаторами и лифтами для инвалидов.
Парк Metro состоит из 36 вагонов Hyundai Eurotem LRV (также используется на трамвайной линии 4 в Стамбуле), каждый из которых вмещает 311 пассажиров. Каждый поезд работает в 3 вагонах. Метро полностью защищено и контролируется системой дистанционного управления SCADA.
Метро Адана будет расширено от Акынджылар до Су

В этой статье используется материал из статьи Википедии Adana Metro (https://en.wikipedia.org/wiki/Adana_Metro), которая выпущена под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported.